万州城区交通缓堵效果逐步显现

万州路人

　　万州城区交通缓堵效果逐步显现
　　“虽然现在车辆不断增多，但容易堵车的地方被改造加宽，且早晚高峰有警察街面执勤，城区道路却比较通畅。”6月29日，出租车驾驶员蔡正翠和记者聊起近年来城区交通缓堵时，颇有感概。
　　节点改造提升通行能力
　　蔡正翠每天驾车穿行在城区的大街小巷，交通缓堵的效果好不好，她很有发言权。蔡正翠说，以前开出租车不愿去一些交通“瓶颈”路段，因为很容易堵车，让人恼火。这两年，城区很多交通节点实施改造，堵车的现象明显减少。比如以前在观音岩科园路口，因车流量大，等候红绿灯的时间长，容易出现拥堵，后来，科园路口实施改造，沙龙路三段上科园路的路口两边各拓宽增加了1个车道，路口斜对面的观音岩公交车停靠站也加长了，现在开车从这里经过，明显比以前通畅。再比如，北滨大道港口路段在靠近港口一侧不仅有人行横道、红绿灯要等待，还有一个车辆调头车道，早晚高峰期常出现拥堵。后来在这里拓宽了一个车道，车辆通行效率明显提高了。
　　据了解，自万州区开展城区交通综合整治专项行动以来，先后实施多个道路节点改造工程，城区交通通行能力持续提升。
　　交通疏导保障安全出行
　　城区道路交通变畅不仅得益于道路节点的改建，还与交巡警加强交通疏导有密不可分的关系。
　　蔡正翠说，前几天，她送一位乘客从高铁北站到高笋塘，当时路面上的车流量较大，但在各个交通节点路段都有交巡民警现场疏导，行驶通畅，全程只用了20多分钟。
　　据了解，从启动城区交通综合整治专项行动以来，交巡警加大巡逻管控力度，增派民警“定岗、定位”进行交通疏导指挥，同时启动摩托车巡逻队，采取高峰期间民警站点疏道指挥交通，平峰期间驾车巡线，处置警情查处违法。
　　城区交通缓堵效果逐步显现，基本达到“高峰缓堵，平峰保畅”目标。
　　记者 谭明涛