万州,你着急了吗?

falaso

万州，你着急了吗！
题记：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代；这是明智的时代，这是愚昧的时代；这是信任的纪元，这是怀疑的纪元；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望的春日，这是失望的冬日。（狄更斯）

       万州的故事其实不难讲述，那儿有你唯你亲临其境才体味出的妙处，且不论你刚从甘宁高瀑和田园风光中返程，亦或者脑海中还留存一跃而过的江南翠色。2016年10月的那天，坐在前往湖南凤凰县的别克商务车上，我承受着向全车人推介去万州旅游失败的压力，把“三生有幸”的典故讲述给副驾驶的人听。他淡淡地听，淡淡地偏头，淡淡地看路，对我说“你娃不知道从哪里听来这些野史。”还是驾驶员好心为我圆场“记得有次听一个WZ区的CW宣传部长讲过这个的。”今天我回想此事，生活在万州一小时交通圈的他没有听过，那与万州隔着崇山峻岭的D州某人也肯定没有听说过。要不，她还要认真领读一下2016年7月国家发改委正式公布的《中长期铁路网规划（2016-2025年）》，其明确了“八纵八横”主通道中包(银)海通道（西渝高铁）经过万州。如果有所领会，某人会拿出一副“万州是哪个？”的恃强凌弱之气焰蛮横无理、半路杀出，直接造成此条高铁规建横生变故、久拖不决、拖延至今吗？丁香体柔弱，乱结枝犹垫。……晚堕兰麝中，休怀粉身念。默默无闻至于如此，万州，你着急了吗？
世界是平的，巴蜀多阻隔。如同2007年7月我在平湖论
坛《万州，你何时醒来？》文中提到，万州深知重现“成渝万”局面仅在蓝图，但是实现跨越发展，成为中西部地区区域经济极点却是未尝不可。十年来，万州紧紧抓住每一次机会去赶超，去逾越，去发展，去迅速完成自我救赎和长治久安，不对任何一方有威胁、有压迫、有亏欠！如果极少数的某些泼辣的人试图一厢情愿地在成渝的双城记文本里写入达州和万州的角色，实在是出于巨大的野蛮和无知。
       众水会涪万，瞿塘争一门。世界选择了万州。当大陆板块撞击抬升青藏高原，四川盆地中的古湖流泻亿年，被大巴山阻碍了北进的趋势，天选在老万州辖区的巴阳峡凿出奇观，向东日夜不息地奔流到海，万州三峡自古以来就是四川盆地的通风口。几千年来，万州川江一直是巴蜀及西南地区大宗物资出川的唯一通道，服务恩泽了亿万黎民。解放后达州及大巴山地区开通了襄渝铁路，以及其有限的运力解决了一部分交通困难。在这段长达40年的时间，万州没有争过达州一寸铁路，没有把通向达州的任何铁路人为扳弯哪怕1度。
       人在做，天在看。2007年，重庆制定《城乡总规》，规划了西渝铁路线路（全部在陕西重庆境内），这是基于三峡地区缺乏北向联系铁路通道而制定，后被国家发改委和中铁升级纳入了高铁“八纵八横”通道。因当时已经出现三峡水库船闸通过能力和地区经济社会发展状况不相适应的情况，国家交通、铁路等部委规划了在三峡库区南北两岸建设高速公路和铁路，以形成客流走高铁，货运走公路，旅游走水路的局面，于是就有了渝万高铁、西渝高铁、郑万高铁、沿江高铁和渝武铁路的规建。万州已经成为国家级高铁枢纽地，正在建设动车存车场，是未来重要的高铁始发站。而这些都与达州无关。由此可以看出，达州没有水运和万州无关，不通高铁也和万州无关；万州水运萎缩和达州无关，建设各条高铁也和达州无关！
       政声人去后，茶语闲谈时。巴蜀地区铁路建设有历史上的铁路改制造成不可收拾的“保路运动”在先，如今又冷不防出现了引发全国瞩目的明目张胆抢夺高铁建设事件，更直接开历史之先例，导致省内南充市和遂宁市两方（肯定是网民）竞逐兰渝高铁过境设站，某地实在是有冒天下之大不韪的嫌疑。尤其是主政一方，应以放弃博眼球，而以博经济为主业，提高群众收入，才可以使群众在选择时不至于弃高铁而选普铁，因为有了ABC铁路多选项肯定要选经济舱。某人之举既给上峰添堵，又给群众喂药，实在是贻笑四方之昏招。
       他们说时间能治愈一切创伤，他们说你总能把它忘得精光；但是这些年来的笑容和泪痕，却仍使我心痛像刀割一样！（乔治奥威尔）
       本来以为短暂，实际离开十年。当局者迷旁观者清，我似乎有理由这么看。这十年来国家、市级出台的《规划》、《决定》、《意见》，大家都已经耳熟能详；发生的变化、事件、起色，我们仿佛都历历在目；出现的进展、蝶变、喜讯，群众永远都喜闻乐见。归根结底，一定要把国家和重庆的发展意图、交通战略落到实处，希望人事不再影响决策，隐忍不再得到低看，泼辣不再影响建设。下一个10年是高铁孕育希望的年代，作为巴蜀地区的前哨和正门，万州绝对不能失去或者缺席。一旦成都-遂宁-南充-达州-万州高铁线路落子，目前规划西渝高铁“双黄蛋”路线就会显得愚蠢和幽默，在不到2000平方公里的土地上，将出现高铁三角形，万州、达州、不知名小站三足鼎立的困局。高铁本身是普铁的补充，互为血管和骨架，万州至今可谓无骨。国家意志在巴蜀为什么得不到体现落实？高铁耗尽千辛万苦不断跨越崇山峻岭和万丈沟壑，为什么近在咫尺的巴蜀北上却要越过万州？到底是谁心上越不过这个坎？
       真的不懂！万州，你着急了吗？

fengkepeng

很有文彩，顶

skyhit

顶一个！

liu999ju

拿出你倒霉的手指头数一数，万州有多少条高铁了？


万州坐郑万高铁不能北上吗？这不打脸吗？难道在万州的地图坐标点上，向上划一条垂直线才叫北上？我觉得这不是北上，这叫上天，上天揽月。


万州由于地理地形原因，直线北上修建比较困难，但可以过郑渝高铁北上，也可以过达州的西渝高铁北上，并无不妥，何必这么任性无知，让人笑话。

z363046305

小达都干了50年铁路运输了，你这么傻，有那么大的脑袋去数数吗？
万州才用15年普铁，现在是在为历史和三峡补课。
不光是数学，你学啥啥不行啊！
你真的不识数！


你达州把规则破坏了，是要承担历史责任的。所谓的B书记是要被后人点评的，以一家之荣辱，弗万民之好恶！

yfbest

达州要到2036年可能才有高铁通车了

ctlMtMMm

楼主，我把你的文章转发了，可否

sophie_945

楼主用心了！

redswallow

cy4080

文笔不错啊