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成都至达州至万州铁路(四川省境内) 万州打通到成都的高铁通道已成为可能

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发表于 2019-4-16 12:26:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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3月27日从全国公共资源交易平台获悉,成都至达州至万州铁路(四川省境内)地质勘察监理已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设,这意味着万州打通到成都的高铁通道已成为可能。据悉,新批成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线长度453.35千米,共设车站11个,利用既有站万州北。铁路等级为高速铁路,双线,设计速度为350千米/时,此次,成都至万州高速铁路修建,并与郑万铁路同在万州北会合,全线贯通后届时到成都将开辟全程时速350千米的高速通道




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发表于 2019-4-16 13:15:45 | 显示全部楼层
如果万州真的有 成万高铁,那么万州经济的春天就来了
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发表于 2019-4-16 13:59:54 | 显示全部楼层
开通了以后就不需要到重庆去转车了
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发表于 2019-4-16 14:23:14 | 显示全部楼层
去年四川都表达过砸锅卖铁也要修建成达万的态度。虽然属于八纵八横也需要省级极力推动就问你怕不怕。
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发表于 2019-4-16 14:48:31 | 显示全部楼层
川渝那边经济不咋地,但观念比我们这边强太多了
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发表于 2019-4-16 15:14:18 | 显示全部楼层
合康要加快速度了 相信不会太远 估计要进145了
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发表于 2019-4-16 15:30:37 | 显示全部楼层
注意是新批,说不定哪一天合康就批了,合康只是联络线,更容易一些
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发表于 2019-4-16 15:42:10 | 显示全部楼层
成达万明显更看重的是沿江通道,有了沿江,合康命运多舛啊,合康还是要靠合肥,这条路与郑万不同,成渝使不上劲,
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