郑万铁路万州段雷家坡隧道全线贯通

万州路人

　　郑万铁路万州段雷家坡隧道全线贯通
　　郑万铁路重庆段的重难点工程——雷家坡隧道全线贯通了!至此，中铁十七局郑万铁路万州段项目管段内隧道全线贯通，也标志着中铁十七局重庆段管段内重难点工程主体部分基本完工，为全线后续施工任务按期完成奠定了坚实的基础。9月25日上午9时38分，伴随着一声清脆的爆破声，郑万铁路雷家坡隧道最后一面围岩轰然落下，负责施工任务的中铁十七局集团郑万铁路重庆段土建8标的全体员工齐声高呼，共同庆祝这一令人期待的胜利时刻。历时3年多的不懈奋战，1000个日日夜夜的顽强拼搏，雷家坡隧道终于在国庆节来临前顺利抵达终点。郑万铁路重庆段雷家坡隧道斜井至出口段顺利贯通，为郑万铁路按期通车创造了有利条件，同时郑万铁路建设者们用劳动向祖国母亲的第70个生日献上了一份特别的礼物。
　　中铁十七局集团承建的郑万铁路重庆段土建8标党工委书记潘世发称，下一步，中铁十七局集团承建的郑万铁路重庆段土建8标项目将把主要施工力量集中到仰拱、二衬施工中，加快隧道支护闭合成环，保证隧道完美收官。
　　潘世发介绍，雷家坡隧道全长8033米，最大埋深391米，为单洞双线道。该隧道DK813+599～DK813+754段洞身浅埋且下穿在建万利高速，施工难度大，安全风险高。在隧道施工掘进过程中，项目部始终坚持“早预报，管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，以标准化管理为依托，强化资源配置，优化施工组织，严格执行各类安全实施管控标准，保持围岩稳定，确保施工安全。在确保施工安全的同时，项目还严格落实隧道二衬分层逐窗浇筑、带模注浆施工工艺，不断改进工装设备，努力提高作业水平，极大地提升了隧道的施工质量。
　　郑万铁路重庆段全长183.865千米，是西南山区第一条时速350千米的铁路，郑万铁路为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输，郑万铁路建成后，将与渝万铁路相连，届时，重庆至郑州只需5个小时左右，至北京仅需8小时。