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如果从万州修一条铁路到城口大概需要多少钱?

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发表于 2019-10-23 19:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2019-10-23 20:11:22 | 显示全部楼层
全长就算130公里好了,按照铁总和重庆五五分成
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发表于 2019-10-23 20:41:57 | 显示全部楼层

不止130,怎么算几十亿是搞不定的

不止130公里,怎么算几十亿是搞不定的
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发表于 2019-10-23 20:51:57 | 显示全部楼层
城际250不可能55开吧?现在可以明确西线是主线,重庆北上肯定主要是走达州广安这个没必要争,万开城肯定是城际250,接现在的渝万一条线。就像现在的达成和将来成南达万一样,省内动车站站乐,省外高铁省内部分市站停一下,西康也是城际的名义建,还是350吧,而且貌似还是55开(铁总十四五才实际出资,前期陕西先垫资)
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发表于 2019-10-23 21:07:10 | 显示全部楼层
城口经大进到万州隧道图上有标注的隧道总长度66公里左右,比城口经宣汉到万州90多公里的隧道短了近30公里。
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发表于 2019-10-23 21:38:00 | 显示全部楼层
66公里是长隧,还有一堆短隧和桥梁。万州开州大进明通城口到川渝界将近150公里,就这个地形估计要300亿。按现在的行情,铁路出资会在10%到40%之间,就看西唯直有多大面子。现在修高铁基本都是50%银行贷款,铁路修好后由运营收入还本付息。由于西线的存在,东线收益不会太高,运营收益估计也就够付息加维修费用,还本恐怕短期内办不到,还得由政府掏钱慢慢还。
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发表于 2019-10-23 22:17:54 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-23 22:32:44 | 显示全部楼层
参考西康,西康桥隧比接近95%,预计2亿多一点每公里
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万州到城口铁路大概需要资金多少-2.jpg
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发表于 2019-10-23 22:36:57 | 显示全部楼层
反正重庆有钱,四川这段难度可以说相当小
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发表于 2019-10-23 22:40:55 | 显示全部楼层
164公里,铁总免费赠送
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