万州新田港5月初开始水上施工 预计后年全面投入使用

万州路人

　　
　　

　　    万州新田港是重庆市规划的九大港口物流枢纽之一，也是三峡库区腹心地带的集装箱集散中心。4月20日下午，记者在万州新田港建设现场采访发现，混凝土搅拌场、钢筋加工区、施工便道、办公区和临时码头都已经修建完毕；隐藏在水中的港池也已经挖掘成型。预计5月初将开展水上施工，今年年底万州港区新田作业区一期工程的1号、2号泊位的纵横撑将建设完成。万州吧 万州生活网 www.023002.com
　　    现场：
　　    挖港池用了一年多时间
　　    蓝天白云，阳光明媚，微风徐徐。当天下午，记者来到新田镇白水湖区域，占地43万平方米的新田港将在这里崛起。据悉，万州新田港距宜昌航道里程350.5公里，距万州城区仅10公里，将会成为三峡库区未来重要的物流中心。
　　    “港口修建在长江右岸，如果按照原有的岸线来修建，5000吨级的货轮是靠不进港口的，肯定会搁浅。所以我们大量的前期工作主要用在岸边港池的挖掘。”工程管理部主任胡云波介绍说，挖掘港池可以在地形条件复杂或岸线不足的情况下延长码头岸线，让吨位更大的轮船靠岸。
　　    胡云波说，挖土方虽然简单，但在长江里挖就复杂了，单单就开挖1号、2号泊位的港池就用了一年多时间，挖了20万方土。
　　    “现在港池已经挖掘完毕，并且两个泊位的140根桩基也已经修建完成。”胡云波介绍，大概在5月初就开始水上的水工建设，比如泊位的纵横撑、陆域推场、道路、装卸工艺等方面。
　　    故事：
　　    等水位降到152米才施工
　　    记者在现场并没有看到像路桥建设一样热火朝天的施工场面，工作区除了几名管理人员和工人以外，没有见到其他的工作人员，他们到哪儿去了呢？
　　    “他们在等!整个现场大概有120名工作人员，而现在他们都在家里等候召唤。”现场生产经理张高虎介绍说，水下的桩基和水面上的纵横撑必须经过焊接才能完全固定。但按照规定，这个焊接点必须在153.40米以下，正常情况下应该是152米左右。
　　    张高虎说：“我们每天都盯着水文信息，盼望着长江水位什么时候降到152米，就可大干一场了，施工时间只能在每年5—8月份进行。”
　　    张高虎说，当水位还没有降到施工标准的时候，大多数的工人只能在家等候。只要长江水位开始明显下降，就可以开始水上部分的建设，预计到明年年底，1号、2号泊位将基本成型。 记者 何江东 文/图
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　　    重庆港万州港区新田作业区一期工程位于万州区新田镇，是重庆市规划的九大港口物流枢纽之一。项目由重庆航运发展有限公司重庆新田港口物流有限公司承建，建设规模为5个5000吨级多用途货运码头，设计吞吐量625万吨（其中，集装箱45万TEU），预计总投资达23亿元。预计2017年全部投入使用。万州吧 万州生活网 www.023002.com