万州北山三九路口昨起实施交通管制

万州路人

万州北山三九路口昨起实施交通管制

　　2015年9月14日，万州区公安局交巡警支队民警在万安大桥北桥头指挥交通。为配合天仙湖拦砂坝拓宽工程施工，昨起万州北山三九路口正式实施交通管制。 记者 周志坚 摄
　　昨日，万州北山三九路口交通管制正式实施，万州区公安局交巡警支队民警提前上岗，调整信号灯和交通标志，指挥车辆通行。从第一天的运行来看，交通状况总体不错。不过，也有些驾驶员还没搞“醒豁”，走错路的情况时有发生。那么，交通管制后，三九路口的交通标志和信号灯究竟有哪些变化?车辆行经三九路口又该怎么走呢?对此，记者进行了实地打探。
　　现场
　　三九路口两处禁令标志被取消
　　昨日上午8时30分，由于正值周末，北山大道三九路口的车流量并不大，车辆通行有序。路口中央已立起一排排锥形桶，按照管制方案划分出各个方向的行驶车道。
　　路边警灯闪烁，交巡警和工作人员正在对路口的信号灯和交通标志进行调整。记者看到，由于交通管制后，路口部分方向的行驶路线发生变化，棉花地至清江匝道和北山大道山水国际方向至清江匝道的“禁直”和“禁左”两处禁令标志被取消。
　　此外，北山大道三九路口至鼓楼二路路口一线实行单向通行，交巡警在万安大桥桥头增设了禁止直行和左转的禁令标志。也就是说，交通管制实施后，万安大桥方向车辆在三九路口只能右转下清江匝道。
　　交巡警支队负责人介绍，三九路口是连接中心城区和北山片区的重要节点，交通管制后，周边路段的交通都会受到一定影响。因此，在交通管制的第一天，除开辖区钟鼓楼大队外，支队还从其他大队抽调警力到现场，在管制区域的路段、路口和相关路段执勤，指挥交通。
　　万安大桥和鼓楼二路车流量大
　　9时许，交通管制正式开始实施，调整后的信号灯开始运行。记者看到，三九路口、清江匝道、北滨大道三段、鼓楼二路、北山大道环线实行单循环线后，由于车辆分流和单方向通行车道增加，北山大道鼓楼二路路口至三九路口一线的交通变得更加顺畅。不过，在万安大桥和北滨大道三段鼓楼二路路口两处的车流量却很大，出现短暂滞留现象。
　　交巡警介绍，由于天仙湖拦砂坝闭道管制，大量前往北山方向的车辆汇集到万安大桥，本身车流量就大。同时，交通管制后，车辆只能在三九路口右转从各个车道并入清江匝道，造成并排等候车辆增多，出现通行缓慢。而鼓楼二路路口则是由于清江匝道和万一中两个方向的车辆都要在此进入鼓楼二路，造成车流汇集，出现滞留。
　　打探
　　记者实地打探各方向通行线路
　　交通管制后，车辆经过三九路口究竟该怎么走?昨日，记者进行了实地打探。
　　从万安大桥往枇杷坪方向，车辆在三九路口只能右转下清江匝道，右转方向是箭头指示灯，需候灯。再在清江匝道下口左转进入北滨大道三段，要注意这里不可右转，右侧道路因施工已封闭。然后，沿北滨大道三段直行至鼓楼一路或鼓楼二路路口左转进入北山大道。
　　需要注意的是，鼓楼一路进入北山大道时可左转驶向三九路口，但不能右转至山水国际。鼓楼二路进入北山大道可左转驶向三九路口，也可右转驶向山水国际。
　　北山大道进入三九路口的车辆有三个方向可行驶，既可右转驶往棉花地方向，也可直行上万安大桥或可左转进入清江匝道。直行和左转由圆盘信号灯控制，右转由箭头灯控制，要注意信号灯颜色变化。
　　棉花地方向进入三九路口的车辆禁止左转进入北山大道，可直行进入清江匝道，也可右转上万安大桥。
　　提醒
　　北滨大道单循环内车辆需提前选择车道
　　交巡警建议，车辆行经管制区域要注意以下几点，避免拥堵和耽搁时间。
　　● 前往周家坝的车辆，可沿北滨大道二段直行经吴家湾上万州大桥驶入周家坝片区，减轻三九路口交通压力，缩短出行时间。
　　●北滨大道三段万一中方向过来的车辆，可提前在鼓楼四路经山水国际路口左转进入北山大道，减轻鼓楼二路路口的交通压力。
　　●由于鼓楼一路道路较窄，建议大型车辆沿北滨大道三段继续前行至鼓楼二路路口左转进入北山大道。
　　●北滨大道三段单向循环内的车辆要选择好行驶车道，建议直行车辆沿道路最右侧的两个车道行驶，需要左转的车辆沿左侧的两个车道行驶，谨防因变道引发车辆刮擦，造成拥堵。
　　●北山路及单循环周边的居民驾车前往北滨大道三段，需沿北山大道行驶至三九路口左转下清江匝道通行，不可逆向行驶。
　　记者 周志华 通讯员 张勇 古胜云
　　延伸
　　万安大桥北桥头匝道将扩宽一个车道
　　增加车道后交通拥堵将得到缓解
　　三峡传媒网讯(记者 应艳丽)9月12日，万安大桥北桥头节点改造工程开工了，该工程将把北桥头右转下北滨路三段的匝道拓宽一个车道，并将人行道向绿地方向内移。增加车道后，这里的交通拥堵将得到有效缓解。
　　9月12日，万安大桥北桥头的人行道边，多出了一排蓝色彩钢搭建起来的围挡。围挡内，工人们正在忙碌施工，大家刨开人行道的地砖，挖掘泥土，桥头公园的绿地也被挖开了一部分，一些苗木也随之移栽。
　　众所周知，万安大桥北桥头是个十字路口，北山片区和主城片区的交通组织、周家坝方向往北山方向、滨江路方向的交通组织在这里汇聚，长期车水马龙。一到上下班高峰期，车辆从北桥头堵到南桥头甚至电报路。因天仙湖拦砂坝拓宽施工，暂停通行，近期这里的交通压力更大了。
　　为了缓解万安大桥的交通拥堵，近日，万州区建委正在组织实施万安大桥北桥头节点改造。改造内容是对北山桥头道路及右转下滨江路的匝道进行拓宽，增加一个车道，提高车辆通行效率。
　　记者了解到，该段道路拓宽后，人行道也将随之内移，桥头公园面积将挤占少许，但对公园景观不会造成大的影响。
　　由于北桥头人行道下方的管网复杂，施工将涉及多方协调和管网迁移，不可预测因素多。城建工程处表示，工程完工时间尚且不可预估。
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　　天仙湖拦砂坝 坝体加宽完成90%
　　建成后桥梁将达到城市A级荷载功能
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　　近年，随着城市车辆增多，滨江路与万安桥的交通流量非常大，万安大桥已经不能满足城市交通需求，特别是在高峰时段，堵车现象较为严重。为了提高该区域的交通通行效率，在经过反复勘察、论证的基础上，2014年，天仙湖拦砂坝实现了通车。但由于坝体宽度受限，拦砂坝是按照公路二级标准通车，车辆的通行量有限。
　　为缓解万安大桥、北滨大道的交通拥堵现象，万州区政府决定对现有的天仙湖拦砂坝进行加宽处理。
　　作为今年万州交通缓堵的重点工程，天仙湖拦砂坝包含旧桥加固、坝体加宽、1号桥、2号桥、北山左向转弯匝道五个单位工程。项目将结合交通、市政、强弱电、自来水配套进行改造，满足城市多种功能所需。拦砂坝拓宽后，将由原来的12米宽拓为24米宽，其中双向四车道宽20米，两侧人行道各2米宽，将有效解决北滨路三段、北山桥头、老万开路石安路区域的交通组织问题。建成后，桥梁部分将达到城市A级荷载功能。
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