万州南滨大道下段工程预计2017年建成通车 2016年有望完成路基建设 形成城市“内环”线

万州路人

万州南滨大道下段工程预计2017年建成通车

2016年有望完成路基建设 形成城市“内环”线

　　2016年2月25日，万州江南新区南滨大道下段建设工地，工程车辆正在转运土石方。记者 冉孟军 摄
　　2月29日，万州长江二桥至密溪沟消落带生态库岸综合整治工程现场，多辆载着石土的大卡车与挖掘机正进行库岸和路基回填，现场一片忙碌。记者了解到，该工程的四个标段正在同时施工，今年有望完成该工程的路基建设，预计2017年能全部建成并实现通车。
　　现 场
　　多辆挖掘机正开挖路基
　　2月29日上午，记者来到长江二桥至密溪沟消落带生态库岸综合整治工程现场，工地现场机器轰鸣、人头攒动、车辆穿梭，一片繁忙的景象。
　　记者看到30几台挖掘机正在拓宽河道，开挖路基土石方的工程项目正如火如荼进行着。
　　“现在我们都是全机械化作业，一标目前已经开挖路基土石方40余万方，完成该标段工程的70%工程量，二标正在做桥梁基础建设，三标项目已完成桥头桩施工，四标也已经开挖路基土石方50余万方。”据项目工程负责人秦经理介绍，该工程分两期、四个标段进行，按照目前的进度，一标和四标工程预计今年能全部完成，二标初通，三标将完成桥墩的建设，意味着今年能把整个工程的路基建设完成，而整个工程有望将于2017年完工并实现通车。
　　伴随着搅拌机的阵阵轰鸣声，记者看到，施工便道上的工人们也正在紧急铺路。“这条路总长400米，现已完成200米道路硬化，修好后能大大方便车辆的出入及现场的施工作业。”项目负责人告诉记者，此次工程项目内容不仅有开挖路基土石方，还要进行施工便道的修建，以及进行护岸、路面以下土石方开挖、清表及回填、基础开挖及置换、排水涵洞、挡土墙等工程项目。
　　作 用
　　形成万州城市“内环”线
　　据了解，该工程起于万州长江二桥南桥首下，经万元纸厂冲沟，横跨密溪沟，在密溪沟右岸终止，总长2080米。工程建设范围大部分处在三峡库区消落带，受三峡水利枢纽水位调节影响，工程区将形成高达30米落差的消落带，面积约17万平方米。建好后，它今后将与万州长江大桥、长江四桥、北滨大道连接起来，形成万州的城市‘内环’线。并且，该工程的实施，以生态相结合的措施来实现库岸稳定，对改善城市交通、促进经济发展、美化城市环境等方面均有重要作用。
　　此外，记者还了解到，该工程修建的道路按城市主干道标准设计，设计车速为50千米/小时，局部受限为40千米/小时，车道布置为双向6车道，红线宽度为37米，市民今后可直接从长江二桥南桥首下到达密溪沟右岸，车程仅需3分钟左右。并且，在二期工程的二、三标段的工程内容中，因地形因素，还将新建三座桥梁，每座桥梁的长度均在200米——300米，预计今年夏季会对其进行桥梁施工。