春运期间万州区运送旅客1456万余人次 出行更便捷 服务更人性 交通更完善

万州路人

春运期间万州区运送旅客1456万余人次 出行更便捷 服务更人性 交通更完善

渝万高铁万州北站旅客正在登车

　　2017年2月21日，为期40天的2017年春运落下帷幕。据统计，今年春运期间，万州区“水陆空铁”共发送旅客1456万人次。春运，承载了人们对团圆的憧憬，也真实地记录了中国经济的发展和社会的变迁。
　　今年春运，万州的交通运行情况如何?有哪些亮点?
　　出行渠道多样化
　　自2006年大学毕业前往成都工作后，少娅便成了春运抢票大军中的一员。“刚参加工作的时候，过年要回万州老家只能选择乘坐汽车或者是火车。有时候，通宵排队都未必能抢上票。”回忆起那时的回家之路，少娅连连感慨，就算买到火车票，上车后也是人挤人，9个多小时挤在绿皮车厢里非常痛苦。
　　“从去年渝万高铁开通后，成都到万州只要3个多小时，我们回家就更加方便了。”少娅激动地向记者讲述，今年春运她乘坐成都到万州的高铁回家，不仅时间快了，而且乘坐环境也舒适多了。
　　“如今出行的方式也将是越来越多样化!”区运输管理处相关负责人向记者举例道，比如前往成都，市民不仅仅只是选择乘坐汽车和火车，现在还能选择乘坐高铁和飞机，出行越来越快捷。
　　服务更加人性化
　　随着时代的进步，铁路、公路等客运枢纽单位的服务环境也逐步改善，春运之旅变得更和谐与温馨了。
　　从服务来说，汽车客运站点的变化非常明显。1月28日，记者来到汽车南站，走进候车大厅内，首先映入眼帘的是在候车大厅穹顶上挂着的中国结，还有那象征着团圆的红灯笼。中国结与大红灯笼相互映衬，使这里到处洋溢着欢乐祥和的节日气氛，让归心似箭的旅客到站如到家，找到回家的感觉。
　　“汽车南站布置的有年味的候车厅，只是今年我区春运改善服务的一个缩影。”区运输管理处负责人向记者介绍道，今年春运期间，汽车站服务环境日益升级，在万州各大汽车客运站点内，不仅提供热水、提供志愿者服务，老弱病残等特殊旅客还能享受到司乘人员的全程照顾等。
　　立体交通网更完善
　　从乘车舒适度上看，渝万高铁的来临，让市民感受到的是一列列先进、整洁的高铁列车。
　　从购票方式上看，从2012年开始，铁路实名制购票、网上购票、电话订票三种新政策全面实施，全国铁路所有列车实现网络售票。如今，在售票窗口前排队购票的场景早已成为历史，万州火车站、渝万高铁万州北站约80%的火车票都是通过网络渠道销售的，排队长龙也从以前的售票大厅转移到了现在的自助取票机前。
　　不想坐公共交通，自驾出行也越来越方便。从2012年起，每年春节，全国收费公路都免收7座及以下小型客车通行费，这也将更多的私家车带入了“春运大军”。
　　“受铁路线网日益通达、私家车出行增长等因素影响，今后全区春运客流量总体或将呈下降趋势。”提及未来几年万州春运的总体变化，区运输管理处相关负责人认为，如今的春运已呈现出客流平稳、关注热度降温的特点。这几年，万州交通运输单位应对大客流的能力也越来越强、经验越来越丰富，这也让旅客的春运出行更加温馨便捷。
　　据统计，今年春运期间，万州区“水陆空铁”共发送旅客1456万余人次。其中万州火车站发送旅客53.3万人次;渝万高铁万州北站发送87.5万人次;公路运送了1300万人次;机场发送10.63万人次;水路运送4.79万人次。