新田港作业区一期工程：力争年底1、2号泊位主体完工预计五月初全面开展水下工程

万州路人

新田港作业区一期工程：力争年底1、2号泊位主体完工预计五月初全面开展水下工程

　　记者驱车来到万州港区新田作业区一期工程建设现场。在现场，机械设备轰鸣运转，施工人员挥汗奋战，一片忙碌景象。据介绍，目前，1号、2号泊位的167根桩基已经修建完成。3号、4号、5号泊位的前期准备工作基本准备就绪。预计5月初全面开展水下工程作业，力争今年年底1号、2号泊位主体全面完工，3号、4号、5号泊位完成204根水下桩基。
　　在新田镇白水湖区域，占地43万平方米的新田港就建在这里。
　　记者现场看到，几台大型挖掘机举着巨型“钢铲”伸向破损的路面，用力推向底层，一块块泥土被连底刨起。一辆大货车跟在挖掘机后面，稳稳地“接过”传输带“抛”送过来的泥土。一会儿，大货车装满铣刨起来的泥土，迅速驶离施工现场，另一辆货车跟进挖掘机，继续装运铣刨的泥土。在施工现场的另一面，数十余名工人正奋力挥锹铲土，修整道路。
　　“现在新田港的雏形已经基本呈现，预计今年年底1号、2号泊位主体全面完工。”工程管理部主任胡云波向记者介绍，现在港池已经挖掘完毕，1号、2号两个泊位的167根桩基也已经建设完毕。同时，3号、4号、5号泊位的前期准备工作已经准备就绪。接下来就是水下的水工建设。
　　“大家都在奋战，为了在水位下降至152米前完成3、4、5号泊位前期准备工作。”胡云波指着繁忙施工现场告诉记者，目前，项目的各个方面建设都全面展开，施工技术人员与工人们紧张有序地进行工程施工。
　　现场生产经理张高虎告诉记者，这段时间他每天都蹲守在新田作业区一期工程建设现场盯着水文信息，等着长江水位降到152米。
　　张高虎向记者介绍，水下的桩基和水面上的纵横撑必须经过焊接才能完全固定，按照规定这个焊接点必须在153.40米以下，正常情况下应该是152米左右才能进行施工。“现在水位还在164米左右，按照往年水位退降的经验，大概要5月初才能进行施工。届时，百余名工人将分为3班，每天24小时不间断施工，确保万州港区新田作业区一期工程建设施工进度。”
　　记者了解到，目前万州港区新田作业区一期工程建设1号、2号泊位的167根桩基已经修建完成。3号、4号、5号泊位的混凝土搅拌场、钢筋加工区、施工便道和临时码头都已经修建完毕。预计5月初全面开展水下工程建设，力争年底1号、2号泊位基本成型，3号、4号、5号泊位完成204根水下桩基。
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　　重庆港万州港区新田作业区一期工程位于万州区新田镇，是重庆市规划的九大港口物流枢纽之一。项目由重庆航运发展有限公司重庆新田港口物流有限公司承建，建设规模为5个5000吨级多用途货运码头，设计吞吐量625万吨(其中，集装箱45万TEU)，预计总投资达23亿元。预计2017年全部投入使用。