万州港区新田作业区一期工程有序推进 预计1、2号泊位10月底前投入试运行

万州路人

万州港区新田作业区一期工程有序推进 预计1、2号泊位10月底前投入试运行

正在建设中的万州港区新田作业区

　　万州新田港是重庆市“1+3”枢纽港口之一。项目一期建设的5个泊位中，1、2号泊位主体工程已经完工，进入面层轨道铺设阶段。预计7月底进行设备装机，10月底前1、2号泊位投入试运行，12月底正式开航运营。

　　日前，记者来到万州港区新田作业区施工现场，沿着临江坡地上的施工便道下行，一个气势恢弘的施工场面映入眼帘。偌大的工地上，工程机械正在紧张作业，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋，重型卡车来回穿梭。
　　在疏港大道连接路段施工现场，工人们紧张施工，目前已经初步完成路基土建施工，具备了通车条件。
　　江面上，1、2号泊位如巨轮甲板宽阔平整。记者顺着堆场与江边的连接平台走上8000平方米的宽大钢筋混凝土平台。环顾四周，护栏已安装好，平台上分区域堆放着各种建材，一台大型吊车正在吊装钢靠舶护舷。
　　“目前，1、2号泊位主体工程已经完工，只剩下安装轨道、钢靠舶护舷、桥吊、龙门吊等附属工程了。”该项目负责人钟文彪介绍，1、2号泊位1号引桥面层施工已经完成，2号引桥面层施工预计在7月底前完成，轨道铺设预计在7月20日前完工。
　　在下游方向的3、4、5号泊位，粗大的钢管在水中林立，共有直径2米、2.2米、2.5米不等的桩基204根，撑起大片平展的施工用平台。利用这个钢结构作业平台，3个泊位的水下桩基、浇筑等施工全速推进。
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　　万州港区新田作业区位于长江右岸的新田镇白水湖区域，是交通运输部和重庆市规划的长江干线主枢纽港之一，为三峡库区腹心地带最大的集装箱集散中心。规划5000吨级泊位18个，其中多用途泊位10个，散杂货泊位8个;年通过能力将达到3500万吨。码头建成后，将具备铁路、公路、水运联运条件，辐射川东北、湘鄂西、陕南、黔北等区域，实现货物通江达海。