万州电报路地下通道9月初投入使用 市民出行将更加安全方便

万州路人

　　万州电报路地下通道9月初投入使用 电报路、大会堂、和平路上排分别设有5个出口,市民出行将更加安全方便
　　还有一个月，学生娃娃们就要开学了。对于万州区电报路小学的师生而言有个好消息——校门口的电报路地下通道9月初就要投入使用了。记者昨日从电报路地下通道施工现场了解到，地下通道除一处钢筋混凝土基座需要人工挖凿，耗时费力外，其余工程进展顺利，两段过街通道已经进入内部装修阶段，力争开学前完工。

▲ 工人们正在砌墙。

　　现场 >>>
　　地下通道基本打通，内部已开始装修
　　昨日，记者在电报路地下通道施工现场看到，在和平路地下通道段，灰白的花岗石地面已经铺贴好;墙壁上，深咖啡色的大理石墙砖已经砌到一米多高;整个地下通道宽敞又凉快，即使没有灯光，看上去也比较明亮通透。
　　在电报路地下，地下通道已经基本打通，靠大会堂一侧已经在砌墙壁准备内部装修了。工人们在脚手架上忙碌着，两端墙壁眼看就要砌好，接下来，就要铺贴墙砖，进行吊顶。
　　靠帝景湾一侧的通道左上方，工人们正站在脚手架狭窄的作业面上，用电镐、空压机“对付”鼓出来的一坨钢筋混凝土，通道内噪音震耳，烟尘漫天，电镐所到处火星四溅。
　　再往前，就进入了帝景湾地下的巨大空间，向左一转，就是未来地下通道的出口之一，从帝景湾楼下，现在的面馆旁出来。目前，这道大门还关闭着，以免施工的噪音和灰尘影响行人。
　　施工现场负责人告诉记者，两段地下通道之间，万州大会堂旁边的露天连接道部分，本周也将进行混凝土垫层的施工，接下来开始地砖铺贴。
　　在城市之心大厦一侧，有一个新开挖的出口，由于地下管网复杂，迁移过程困难重重，进展稍缓。但记者在现场看到，其立柱、地面已经基本完成，接下来就是开挖一面钢筋混凝土墙壁，将出口与和平路地下的通道连通。
　　攻坚 >>>
　　废弃钢混塔基拦路，錾子打坏300多根
　　电报路地下通道自开工以来备受市民关注，工程也持续推进，但施工人员才知道，这个看似不大的工程遇到了多少个“拦路虎”。
　　首先是电报路与城市之心的地下管网之多，情况之复杂，其迁移工作非常耗时费力。其次是交通压力，为了减少对电报路的交通影响，该工程采取的是“逆作法”施工，顶板和立柱先修好，恢复车行道交通，然后工人在下面人工挖掘地下通道。这就注定了大型机械不能参与，很多工作只能人工进行。
　　7月初，当工人们费力打通了一块地下大石头，满以为地下通道快打通时，最大的拦路虎出现了——一块废弃的钢筋混凝土塔基堵住了通道。其长有5米，高度近2米，厚度超过1.5米。如今，人工挖凿已经半个月了，錾子打坏了300多根，电镐打烂了4把，钢筋混凝土塔基还没有打完。
　　“作业面太小，不能安排更多人手，所以工地上采取分班作业的做法，经常干到晚上10点，力争早点把这个难关攻克。预计到9月1日学生们开学时，通道能够投入使用，附属设施部分则还需要一定时日，但不会影响通行。”该负责人介绍说。
　　项目简介
　　电报路与和平路三岔路口由于车流量、人流量过大，形成人车冲突，不仅交通阻塞，行人通行也存在安全隐患。为解决人车冲突，去年11月，电报路地下通道工程正式开工。该地下通道总长140米，通道净宽4米，在电报路、大会堂、和平路上排分别设有5个出口。其中和平路上排的人行道出入口及通道净宽为2米;万州大会堂停车场出入口净宽为3米，人行地下通道净宽为4米。整个地下通道和出入口梯道的地面采用花岗石，通道内墙用大理石装饰。人行地下通道顶板用铝合金方板吊顶。