长江三桥南岸主墩进入下横梁施工阶段 力争在明年1月初前完成第一次混凝土浇筑

万州路人

　　长江三桥南岸主墩进入下横梁施工阶段 力争在明年1月初前完成第一次混凝土浇筑 2月中旬完成整个下横梁浇筑
　　从长江三桥南岸项目部获得喜讯，Z09号主墩已经完成下塔柱施工，正式进入主墩建设重要阶段——下横梁施工。
　　记者在施工现场看到，一个巨大的“V”字型桥墩从钢围堰里冒了出来，这正是刚刚抢工完成的主墩下塔柱。为了能在干燥的环境里建设主墩，下塔柱必须在直径达47.2米，高度达60多米的钢围堰修筑完成，修建耗用钢材200多吨的钢围堰，就花了两年的时间。
　　目前，主墩柱从钢围堰的承台底部修建的高度，到现在为止已44.12米，已经超出钢围堰16米。“下塔柱是整个主墩承重的基础，由于施工必须在围堰里进行，施工难度增加了不少。”施工现场负责人告诉记者，下塔柱的顺利完成，大大增强了施工现场工作人员们的信心。
　　由于下横梁是连接两个“V”字型塔柱的重要支撑，下横梁连接左右幅塔柱，主要承受来自上部箱梁的重量。下横梁横向总长度达52米，其净跨径为38.2米，纵桥向宽11.55米，高7米，呈拱形支撑状。因此下横梁建设面临最大的挑战是，主墩下横梁横向跨度大，施工精度要求高。据悉，下横梁的辅助钢筋达330余吨，浇筑的钢筋也达330余吨，浇筑混凝土方量为164方。设计共有三个节段，分两次进行混凝土浇筑。
　　目前下横梁正在进行支架搭设作业，20根直径约1米粗的钢管支架，从围堰底部一直加高到钢围堰顶部，已与“V”字型主墩齐平，在主墩的两端钢筋密布，一些钢管支架上焊花四溅，工人们正冒雨焊接钢管。在下横梁合拢张拉完成之前，所有的重量将由事先搭好的钢管支架承担，因此支架的搭设尤为重要。
　　为了保质保量保障工期，主墩现有96名工人24小时分两班倒，不间断抢抓主墩下横梁施工。“我们力争在1月初前完成第一次混凝土浇筑，2月中旬完成整个下横梁浇筑，保障主塔柱安全建设到248米。现场负责人表示，将做好各项施工技术准备，在施工过程中精心组织、通力配合，早日完成下横梁的建设，为中塔柱的施工打下良好基础。