长江三桥南岸主墩中横梁建设过半 预计本月底开始上塔柱施工

万州路人

长江三桥南岸主墩中横梁建设过半 预计本月底开始上塔柱施工

建设中的长江三桥南北两岸主墩隔江对望

　　2017年9月13日，在长江三桥南岸施工现场，超大型塔吊起吊频繁，机器嗡鸣声不绝于耳，塔柱上焊花四溅，四处都是一派忙碌的场景。记者从项目部获悉，南岸施工建设推进有力有序，目前主墩已高达156米，中横梁建设过半，预计本月底将正式转换为上塔柱施工。
　　站在江边眺望，长江三桥南北两岸的主墩，隔江遥望，颇为宏伟壮美。由于主墩左右塔幅的合拢，现在整个主墩看起来呈现出一个“钻石”形，两幅之间为了防止根部压力过大、产生裂隙安装的横撑也增加到了4根，这也意味着中塔柱的建设告一段落。左右塔幅边紧紧“抓住”主墩的超高型塔吊，现在也已加高到180米左右，像两个威严的卫士。
　　“中横梁施工是中塔柱到上塔柱的工序转换，8月底，我们成功浇筑了中横梁的第一个节段，这对于整个主墩来说意义非凡。”主墩技术负责人表示，三桥南岸Z09号主墩，设计共48个节段，而总方量1500多方的中横梁，能起到了承接中上塔柱的作用，施工难度颇大，中横梁分上下两层两次浇筑，而第一次浇筑的成功，不仅能给第二次浇筑作良好示范，也给了现场工作人员莫大的鼓舞。
　　据了解，中横梁是中塔柱到上塔柱施工的过渡段，不同于主墩其他部分较为规则的构造，前期模板安装、后期定位调整，期间各种预埋件的错综分布，结构的复杂，加上高空作业，都大大增加了施工难度，因此中横梁也是整个主墩建设中最难的部分之一。目前，工人们正在进行中横梁第二个节段的钢筋绑扎作业，预计本月下旬开始浇筑，届时将转换为上塔柱的施工。
　　现场施工负责人告诉记者，除了中横梁的第二次浇筑在即，下塔柱的连接板建设也是目前主墩的建设重点，连接板为一个弧形结构，连接左右塔幅，除了起到稳定墩身的连接作用，还具有一定的防撞功能。由于长江水位不断上涨，很快将淹没施工位置，因此连接板的施工迫在眉睫，好在目前连接板已抢建完成百分之八十，加上长江三桥建设24小时不间断，预计本月底将可完成封顶。
　　南岸施工现场，一排排整齐的红色钢管支架十分抢眼，从Z11号墩开始搭设的支架，已经成功经过Z10号辅助墩，到达了Z09号主墩跟前。“8月，Z10号墩墩身已经全部建设完毕，为了钢管支架搭设，我们拆除了一部分钢围堰，以便整体施工顺利进行，目前边跨现浇箱梁的支架搭设已基本完毕。”负责人信心满满地说，对于接下来的几个月的主墩封顶、钢箱梁吊装等重要节点，三桥南岸全体施工人员将全力以赴，早日为万州人民带来两岸畅通。
　　记者 黄一栗 通讯员 周志亮 文/图