离通车又近了一步 驸马长江大桥沥青摊铺完成

万州路人

离通车又近了一步 驸马长江大桥沥青摊铺完成

已完成沥青摊铺的驸马长江大桥

　　驸马长江大桥离通车又近了一步。昨日，从中交一公局万利万达项目总部一分部获悉，驸马长江大桥钢桥面沥青摊铺完成，这预示着大桥贯通通车已经进入倒计时。
　　驸马长江大桥钢桥面沥青摊铺从9月7日开始，共有两层，分别是浇筑式沥青混凝土和SMA面层(沥青玛蹄脂碎石混合料)。全桥钢桥面共计约30000平米需要摊铺，相当于4个标准足球场的面积。经过前期的精心准备，试验段铺装检测结果良好。项目利用秋季施工黄金季节，在保证安全、质量、环保的前提下，加快了施工步伐，于9月16日完成浇筑式沥青混凝土的施工，9月17日完成行车道钢桥面的SMA面层摊铺施工。目前，正在进行主桥中分带及检修道的摊铺。黑亮的路面，白色的主缆和吊索，显得美丽又壮观。
　　浇筑式沥青混凝土与普通路面的沥青不同，它是一种新材料和新工艺，相比普通沥青混凝土，温度更高，在220℃至250℃下拌和铺装，现场无需碾压就能形成高密度无空隙的铺装，具有水密性好、耐久性好、冲击性能好等优点。
　　为了保证钢桥面铺装的施工质量，项目对施工环境要求也是非常苛刻的，必须要保证钢桥面干净和干燥，比如在钢桥面沥青混凝土摊铺施工时，对运输专用车辆进行清洗，避免轮胎对大桥桥面造成污染。伴随着摊铺机和压路机等施工机械地不断推进，黑色的沥青混凝土紧紧地压实在钢桥面上，铁画银钩般地书写“水墨长卷”。
　　驸马长江大桥是万利高速的重要控制性工程，大桥全长2030米，主跨1050米，是三峡库区最大的桥梁，也是我国长江上游跨径最大的悬索桥。随着驸马长江大桥钢桥面混凝土摊铺的顺利推进，长江三峡库区这座新的地标即将落成，也为万利高速年底实现全线通车奠定坚实基础。