驸马长江大桥主缆缠丝全部完成

万州路人

　　驸马长江大桥主缆缠丝全部完成
　　2016年12月27日上午，随着驸马长江大桥上缠丝机将最后一圈钢丝紧紧缠绕在主缆上，标志着该座大桥主缆缠丝施工全部完成。同时，也确保了这座大桥两条“生命线”的安全。
　　驸马长江大桥是我国长江上游单跨最大的悬索桥，主跨为1050米，桥梁全长2030米，大桥两根主缆全长约1850米，通长主缆直径68.1厘米，比一个标准油桶直径还要大。主缆是悬索桥最重要的受力构件之一，在一百年周期内是不可更换的，因此，被称为悬索桥的“生命线”。主缆由于长期暴露在大气环境中，各种不利环境的侵蚀，将严重危及悬索桥的安全性和生命周期。
　　据了解，为了保护两条“生命线”，大桥在架设完钢箱梁后，立即开展了涂装缠丝作业。首先进行了防腐腻子的涂装，接着两台缠丝机从大桥边跨逐渐向跨中行进缠丝，历经42天，缠丝全部完成。驸马长江大桥主缆缠丝采用的是直径4毫米的高强镀锌钢丝，每根钢丝张力均大于280千克，一圈圈钢丝紧密相连缠绕在主缆上，总长超过了1780千米，相当于重庆到北京的直线距离。
　　根据施工要求，在缠丝过程中，同时对缠丝段进行防护涂装，目前大桥外防护涂装施工已过半，预计春节前完成主缆全部防护涂装，届时大桥的两条“生命线”的保护也将全面完成。